STÉPHANE DOULÉ

Raccourcis / Quand le trajet le plus court interroge les mobilités intra-urbaines, transforme le paysage urbain et questionne ses habitants. Du centre-ville aux grands-ensembles d’habitat collectif, l’aménagement urbain des lieux de résidence et de passage a été dessiné et normalisé par l’architecte, le paysagiste et les autres acteurs des politiques urbaines successives. Face à des voies de circulations souvent dimensionnées pour la voiture qui quadrillent et divisent l’espace, le piéton s’invente des passages plus courts que le chemin ordinaire — raccourcis — qui lui permettent de se réapproprier son territoire. Ces passages ouvrent sur une autre expérience et réenchantent le paysage urbain : les raccourcis apparaissent alors comme des signes de vie et d’utopie.

Raccourcis / Quand le trajet le plus court interroge les mobilités intra-urbaines, transforme le paysage urbain et questionne ses habitants. Du centre-ville aux grands-ensembles d’habitat collectif, l’aménagement urbain des lieux de résidence et de passage a été dessiné et normalisé par l’architecte, le paysagiste et les autres acteurs des politiques urbaines successives. Face à des voies de circulations souvent dimensionnées pour la voiture qui quadrillent et divisent l’espace, le piéton s’invente des passages plus courts que le chemin ordinaire — raccourcis — qui lui permettent de se réapproprier son territoire. Ces passages ouvrent sur une autre expérience et réenchantent le paysage urbain : les raccourcis apparaissent alors comme des signes de vie et d’utopie.

Raccourcis / Quand le trajet le plus court interroge les mobilités intra-urbaines, transforme le paysage urbain et questionne ses habitants. Du centre-ville aux grands-ensembles d’habitat collectif, l’aménagement urbain des lieux de résidence et de passage a été dessiné et normalisé par l’architecte, le paysagiste et les autres acteurs des politiques urbaines successives. Face à des voies de circulations souvent dimensionnées pour la voiture qui quadrillent et divisent l’espace, le piéton s’invente des passages plus courts que le chemin ordinaire — raccourcis — qui lui permettent de se réapproprier son territoire. Ces passages ouvrent sur une autre expérience et réenchantent le paysage urbain : les raccourcis apparaissent alors comme des signes de vie et d’utopie.

Raccourcis / Quand le trajet le plus court interroge les mobilités intra-urbaines, transforme le paysage urbain et questionne ses habitants. Du centre-ville aux grands-ensembles d’habitat collectif, l’aménagement urbain des lieux de résidence et de passage a été dessiné et normalisé par l’architecte, le paysagiste et les autres acteurs des politiques urbaines successives. Face à des voies de circulations souvent dimensionnées pour la voiture qui quadrillent et divisent l’espace, le piéton s’invente des passages plus courts que le chemin ordinaire — raccourcis — qui lui permettent de se réapproprier son territoire. Ces passages ouvrent sur une autre expérience et réenchantent le paysage urbain : les raccourcis apparaissent alors comme des signes de vie et d’utopie.